1,8 miljoner passagerare reste med SAS i november, en ökning med 10 procent jämfört med samma månad förra året. SAS kapacitet ökade med 11 procent och RPK (passagerarkilometer) ökade med 17 procent, jämfört med november 2022. Kabinfaktorn för november var 72 procent.
– 1,8 miljoner passagerare reste med SAS i november, motsvarande en ökning på 10 procent i passagerarvolym jämfört med november förra året. Vi är också glada att se att vår regularitet nådde 99,2 procent i november, och att vår kabinfaktor ökade med 3,3 procentenheter jämfört med samma period föregående år. Under månaden godkände den amerikanska domstolen SAS ingående av investeringsavtalet med det vinnande budkonsortiet i vår anskaffningsprocess för exitfinansiering. Vi är väldigt stolta över att ha nått den här viktiga milstolpen i vår SAS FORWARD-plan, och det visar att våra nya investerare tror på SAS och vår potential att fortsätta ligga i framkant av flygindustrin under många år framöver, säger Anko van der Werff, vd och koncernchef för SAS.
SAS total trafik (reguljär och charter) | Nov23 | Förändring1 |
ASK, säteskilometer (milj.) | 3 265 | 11,3% |
RPK, passagerarkilometer (milj.) | 2 351 | 16,7% |
Kabinfaktor | 72,0% | 3,3 pp |
Antal passagerare (000) | 1 840 | 10,4% |
1 Förändring jämfört med samma period föregående år, pp = procentenheter
Geografisk utveckling, reguljärtrafik | Nov23 vs. Nov22 | |
RPK | ASK | |
Interkontinentalt | 22,2% | 12,7% |
Europa/Intra-Skand | 20,5% | 16,2% |
Inrikes | 3,7% | -0,8% |
Preliminär yield och PASK | Nov23 | Förändring1 | Valutajusterad förändring |
Yield, SEK | 1,08 | 3,4% | -4,6% |
PASK, SEK | 0,77 | 2,0% | 0,7% |
Nov23 | |||
Punktlighet (ankomst 15 minuter) | 75,8% | ||
Regularitet | 99,2% | ||
Förändring av totala koldioxidutsläpp | 23,6% | ||
Förändring av koldioxidutsläpp per säteskilometer | 1,7% | ||
Koldioxidkompensation av passagerarrelaterade utsläpp | 44,0% |
Flera nyheter om SAS finns HÄR
Definitioner:
RPK – Passagerarkilometer
ASK – Säteskilometer
Kabinfaktor – RPK/ASK
Yield – Passagerarintäkter dividerat med betalda passagerarkilometer, RPK, exklusive charter.
PASK – Passagerarintäkter dividerat med säteskilometer, ASK, exklusive charter.
Förändring av koldioxidutsläpp per säteskilometer – SAS passagerarrelaterade koldioxidutsläpp dividerat med totalt erbjudna säteskilometer (inkl non-revenue och EuroBonus-biljetter), rullande 12 månader gentemot rullande 12 månader året innan
Koldioxidkompensation av passagerarrelaterade utsläpp – Andel av SAS passagerarrelaterade utsläpp som koldioxidkompenseras av SAS (EuroBonus-medlemmar, ungdomsbiljetter och SAS egna resor) under månaden
Från räkenskapsåret 2020 rapporterar SAS förändring av koldioxidutsläpp totalt och per säteskilometer (ASK) i linje med bolagets övergripande mål att minska våra totala koldioxidutsläpp med 25 % till 2025, jämfört med 2005.