Totalt 1.98 millioner passasjerer reiste med SAS i september. Det gir en økning på 72 prosent i forhold til samme måned i fjor. Kabinfaktoren økte med 24 p.p. til 78 prosent. Sammenlignet med august økte passasjertallet med sju prosent.
– Vi är glada över att se antalet resenärer som reste med SAS i september ökade till den högsta nivån sedan pandemin startade. Vi fortsätter arbetet med att göra SAS till ett finansiellt stabilt flygbolag i takt med att transformationsplanen SAS FORWARD fortskrider. Under månaden har vi nått överenskommelser med ett antal leasingbolag gällande ett flertal flygplans- och utrustningsleasingavtal. Vi är tacksamma för de leasingbolag som arbetar konstruktivt med oss. Vårt arbete med att förändra befintliga leasingavtal fortsätter så att vi kan uppnå våra mål, sier SAS-sjef Anko van der Werff i en kommentar
Les flere nyheter og artikler om SAS HER
| SAS reguljärtrafik | Sep22 | Förändring1 | Nov21-Sep22 | Förändring1 |
| ASK, säteskilometer (milj.) | 3 130 | 46,5% | 28 451 | 100,1% |
| RPK, passagerarkilometer (milj.) | 2 401 | 112,9% | 19 692 | 211,5% |
| Kabinfaktor | 76,7% | +23,9 pp | 69,2% | +24,7 pp |
| Antal passagerare (000) | 1 853 | 68,2% | 15 195 | 151,9% |
| Geografisk utveckling, reguljärtrafik | Sep22 vs | Sep21 | Nov21-Sep22 vs | Nov20- Sep21 |
| RPK | ASK | RPK | ASK | |
| Interkontinentalt | 488,3% | 101,8% | 586,1% | 123,8% |
| Europa/Intraskand | 62,7% | 29,9% | 195,2% | 134,8% |
| Inrikes | 31,8% | 23,3% | 72,6% | 29,0% |
| SAS chartertrafik | Sep22 | Förändring1 | Nov21-Sep22 | Förändring1 |
| ASK, säteskilometer (milj.) | 362 | 150,8% | 2 389 | 353,2% |
| RPK, passagerarkilometer (milj.) | 320 | 195,3% | 1 988 | 413,5% |
| Kabinfaktor | 88,4% | +13,3 pp | 83,2% | +9,8 pp |
| Antal passagerare (000) | 126 | 173,5% | 745 | 367,2% |
| SAS total trafik (reguljär och charter) | Sep22 | Förändring1 | Nov21-Sep22 | Förändring1 |
| ASK, säteskilometer (milj.) | 3 492 | 53,1% | 30 840 | 109,2% |
| RPK, passagerarkilometer (milj.) | 2 721 | 120,2% | 21 680 | 223,1% |
| Kabinfaktor | 77,9% | +23,7 pp | 70,3% | +24,8 pp |
| Antal passagerare (000) | 1 979 | 72,4% | 15 939 | 157,5% |
1 Förändring jämfört med samma period föregående år, pp = procentenheter
| Preliminär yield och PASK | Sep22 | Förändring1 | Valutajusterad förändring |
| Passageraryield, SEK | 1,11 | 1,1% | -5,0% |
| PASK, SEK | 0,85 | 47,0% | 38,1% |
| Sep22 | |||
| Punktlighet (ankomst 15 minuter) | 78,3% | ||
| Regularitet | 98,8% | ||
| Förändring av totala koldioxidutsläpp | 110,1 % | ||
| Förändring av koldioxidutsläpp per säteskilometer | 1,7% | ||
| Koldioxidkompensation av passagerarrelaterade utsläpp | 37,3% |
Definitioner:
RPK – Passagerarkilometer
ASK – Säteskilometer
Kabinfaktor – RPK/ASK
Yield – Passagerarintäkter dividerat med betalda passagerarkilometer, RPK, exklusive charter.
PASK – Passagerarintäkter dividerat med säteskilometer, ASK, exklusive charter.
Förändring av koldioxidutsläpp per säteskilometer – SAS passagerarrelaterade koldioxidutsläpp dividerat med totalt erbjudna säteskilometer (inkl non-revenue och EuroBonus-biljetter), rullande 12 månader gentemot rullande 12 månader året innan
Koldioxidkompensation av passagerarrelaterade utsläpp – Andel av SAS passagerarrelaterade utsläpp som koldioxidkompenseras av SAS (EuroBonus-medlemmar, ungdomsbiljetter och SAS egna resor) under månaden
