Dette frykter MC-førerne mest

Bilister som ikke ser motorsyklister i blindsonen troner på en soleklar førsteplass over det MC-førerne frykter mest. Det viser en rykende fersk undersøkelse som Norstat har utført på vegne av Frende Forsikring. 42 prosent av motorsyklistene sier at blindsonen til bilister er det som skremmer dem mest.

– Hver vår dukker motorsyklistene opp i blindsonen til bilister som ikke har vært vante med å se etter to-hjulinger de siste månedene, sier Roger Ytre-Hauge. Han er fagsjef på motor i Frende Forsikring.

I 2019 omkom 16 mennesker på motorsykkel på norske veier. En klar overvekt er menn. Det viser tall fra Statens Vegvesen.

– Tallene på antall motorsyklister som dør i trafikken er stabile fra år til år. Likevel ser det ut til at vi må rette fokus mot de godt voksne, sier seniorrådgiver i Trygg Trafikk, Bård Morten Johansen.

Bikket 10 000 skader

Fagsjefen til Frende minner alle bilister om å passe ekstra godt på blindsonen nå før de skifter felt.

– Spesielt i rushtiden. Husk at motorsyklister gjerne legger seg mellom rekkene og kjører litt raskere enn biler i saktegående kø, sier han.

I 2019 ble det meldt inn mer enn 10 000 skader med to-hjulinger til norske forsikringsselskap. Skadene kostet mer enn 300 millioner kroner, en økning på 16 prosent siden 2017. Tallene er hentet fra Finans Norge.

Grus på andreplass

På andreplass i Frendeundersøkelsen om hva motorsyklistene frykter mest er grus eller annet som ligger i veibanen.

Seniorrådgiver i Trygg Trafikk, Bård Morten Johansen, er ikke overrasket.

– I år som i fjor, ligger det igjen grus og rester etter vinteren på veiene og det gjør ofte at veigrepet er mer uforutsigbart enn på sommeren. Svart asfalt kan være glatt, særlig i kombinasjon med salting og frost i løpet av natta. Vær derfor spesielt oppmerksom i skyggeparteier, sier han.

– Dette er en klassiker på skadefronten, dessverre, bekrefter Ytre-Hauge i Frende.

Ha tålmodighet med hverandre

Etter en lang vinter i MC-dvale er det viktig å ta seg tid til å bli kjent med sykkelen igjen.

– MC-kjøring er såpass krevende at du må vedlikeholde ferdighetene dine. Med lengre avbrekk trenger du en tilvenningsfase for å komme deg opp igjen på fjorårets nivå. Det er spesielt viktig for deg som ikke kjører så mye MC til vanlig, sier Johansen i Trygg Trafikk.

– Gå gjerne sammen med andre MC-venner og frisk opp kjøreferdighetene. Det er både sosialt og en trygg måte å luke ut rustenheten på, sier Roger Ytre-Hauge.

Han ber også alle om å sjekke sykkelens tilstand, samt beskyttelsesutstyret før de legger i vei.

– Er det ikke i orden så skal du heller ikke ut på veien. Til slutt må både MC- og bilførere være oppmerksomme, hensynsfulle og tålmodige med hverandre. Det kan redde liv, sier Roger Ytre-Hauge.

FAKTA: Dette frykter MC-førerne mest

1. At bilister ikke ser meg i blindsonen (42 prosent)
2. Grus eller liknende i veibanen (29 prosent)
3. Annet (11 prosent)
4. Bilister som ikke bruker blinklys (7 prosent)
5. Hull i veien (5 prosent)
   Kilde: Frendeundersøkelsen

TIPS: Ta vårsjekken på motorsykkelen

• Bremser: Sjekk at bremsene virker som de skal, se etter slitasje og undersøk om det er lekkasje i slanger eller koblinger.
• Hjul: Sjekk om dekkene er slitt, om det er skader på dekk og felg og at dekkene er godt nok festet. Sjekk lufttrykket i dekkene og vurder om du skal investere i nye dekk hvis de er mer enn fire år gamle.
• Lys: Sjekk at alle lys virker som de skal, at de er uten skader og rene.
• Styring: Sjekk om det er slakk i styre-, hjul- eller svingarmlager. Sjekk at støtdemperne fungerer som de skal.
• Kjedet: Sjekk at det er nok smøring, om kjedet er slitt eller om det er slakk.
  Kilde: Trygg Trafikk

TIPS: Skikk og bruk for motorsyklister

• Gjør deg godt synlig for bilister
• Bruk blinklys i god tid
• Ikke ta unødige sjanser – det er ikke verdt det
• Vær tålmodig med andre trafikanter som ikke har vært vant til å ha deg i veibanen på en stund

TIPS: Skikk og bruk for bilførere

• Sjekk blindsonen
• Bruk speilene aktivt
• Bruk blinklys i god tid
• Vær tålmodig med tohjulingene, husk at føreren kan være rusten etter vinterdvalen
• Husk at en motorsyklist er langt mindre beskyttet enn deg i trafikkbildet