
Det kostbare bilholdet er billigst med elbil

Bil er dyrt å kjøpe og koster mye mer enn mange tror å eie. – Drivstoffprisene lyser mot oss langs veien, men det er ikke det som er den største kostnaden ved å eie bil, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Den største utgiften ved å eie bil er den du ikke ser i hverdagen, nemlig verditapet på bilen hvert eneste år du eier den.
– Regningene du får hyppig på bilen er drivstoff, service, forsikring og eventuelt billån. Verditapet merker du først når du skal selge bilen, sier Nils Sødal i NAF.
Verditapet topper kostnadene på en bil. Det er flere ganger så høyt som eksempelvis forsikringen. De fleste av oss har også lånt penger for å kjøpe bilen, og dette er normalt sett den nest største utgiften på bilen.
– Tar du godt vare på bilen din, blir verditapet mindre. Men uansett er verditapet stort, sier Sødal.
– Tapet i verdi er størst de første årene. Etter rundt tre år er det verste tapet tatt, så på bruktbiler unngår du det meste av denne store skjulte kostnaden, fortsetter NAF-rådgiveren.
Elbil er minst dyrt
Ifølge tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) koster det 9280 kroner i måneden å eie en elbil i familiebilklassen. Tilsvarende tall for en dieselbil er 10 858 kroner. Forutsetningen for beregningen er at bilen er kjøpt ny, koster 515 000 kroner, kjøres 15 000 kilometer i året og du eier den i åtte år.
– I dette regnestykket sparer du rundt 19 000 kroner i året ved å eie en elbil kontra en tilsvarende dieselbil, sier Nils Sødal.
Store deler av forskjellen kommer av billigere drivstoff, rimeligere service og lavere bompenger.
– Men konklusjonen er at det er dyrt å eie bil uansett hvilket drivstoff den bruker, fortsetter han.
Velg bil etter behov
Fristelsen er stor for å kjøpe bil over evne, men det er lurt å være nøktern i bilvalget. Jo større og dyrere bilen er, jo dyrere er den også i drift.
– Bilen er først og fremst til praktisk bruk. Så tenk på dine behov. Kanskje er en nyere bruktbil av et litt rimeligere merke bra nok. Da sparer du penger både i innkjøp, verditap, forsikring og i billån, sier Sødal.
Fakta om beregningen til OFV
Utgiftene som er med i regnestykket:
- Bilens verditap
- Renter på billån
- Forsikring
- Trafikkforsikringsavgift (tidligere årsavgift)
- Vedlikehold, inkludert vask
- Drivstoff/Strøm
- Dekk
- Service og reparasjon
- Bompenger
Disse utgiftene er ikke med i regnestykket:
- Montering av elbillader
- Garasje/Parkering
- Piggdekkavgift
- Dekkhotell
- EU-kontroll
- Ferge










