Det kostbare bilholdet er billigst med elbil

Bil er dyrt å kjøpe og koster mye mer enn mange tror å eie. –  Drivstoffprisene lyser mot oss langs veien, men det er ikke det som er den største kostnaden ved å eie bil, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Elbil er den minst dyre biltypen å eie. Forskjellen i kostnader sammenlignet med en dieselbil er billigere drivstoff, rimeligere service og lavere bompenger (Foto: NAF/Motor)

Den største utgiften ved å eie bil er den du ikke ser i hverdagen, nemlig verditapet på bilen hvert eneste år du eier den.  

– Regningene du får hyppig på bilen er drivstoff, service, forsikring og eventuelt billån. Verditapet merker du først når du skal selge bilen, sier Nils Sødal i NAF.  

Verditapet topper kostnadene på en bil. Det er flere ganger så høyt som eksempelvis forsikringen. De fleste av oss har også lånt penger for å kjøpe bilen, og dette er normalt sett den nest største utgiften på bilen. 

– Tar du godt vare på bilen din, blir verditapet mindre. Men uansett er verditapet stort, sier Sødal.

– Tapet i verdi er størst de første årene. Etter rundt tre år er det verste tapet tatt, så på bruktbiler unngår du det meste av denne store skjulte kostnaden, fortsetter NAF-rådgiveren. 

Elbil er minst dyrt 

Ifølge tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) koster det 9280 kroner i måneden å eie en elbil i familiebilklassen. Tilsvarende tall for en dieselbil er 10 858 kroner. Forutsetningen for beregningen er at bilen er kjøpt ny, koster 515 000 kroner, kjøres 15 000 kilometer i året og du eier den i åtte år.  

– I dette regnestykket sparer du rundt 19 000 kroner i året ved å eie en elbil kontra en tilsvarende dieselbil, sier Nils Sødal.  

Store deler av forskjellen kommer av billigere drivstoff, rimeligere service og lavere bompenger.  

– Men konklusjonen er at det er dyrt å eie bil uansett hvilket drivstoff den bruker, fortsetter han. 

Velg bil etter behov 

Fristelsen er stor for å kjøpe bil over evne, men det er lurt å være nøktern i bilvalget. Jo større og dyrere bilen er, jo dyrere er den også i drift.  

– Bilen er først og fremst til praktisk bruk. Så tenk på dine behov. Kanskje er en nyere bruktbil av et litt rimeligere merke bra nok. Da sparer du penger både i innkjøp, verditap, forsikring og i billån, sier Sødal.  

Fakta om beregningen til OFV 

Utgiftene som er med i regnestykket: 

  • Bilens verditap 
  • Renter på billån 
  • Forsikring 
  • Trafikkforsikringsavgift (tidligere årsavgift) 
  • Vedlikehold, inkludert vask 
  • Drivstoff/Strøm 
  • Dekk 
  • Service og reparasjon 
  • Bompenger 


Disse utgiftene er ikke med i regnestykket: 

  • Montering av elbillader 
  • Garasje/Parkering 
  • Piggdekkavgift 
  • Dekkhotell 
  • EU-kontroll 
  • Ferge 


Flere tidligere nyheter finner du HER og HER