Jernbane
Ny finansieringsordning for Norske tog – staten tilbyr tilbakekjøp av Norske togs obligasjonsgjeld

Gjennom behandlingen av revidert nasjonalbudsjett for 2025 sluttet Stortinget seg til regjeringens forslag om å legge om finansieringsmodellen til Norske…
Sammenslåingen av Vy og Flytoget endelig vedtatt

Flytoget AS er nå et datterselskap i Vygruppen AS. Det ble vedtatt på generalforsamlingene i de to selskapene 31. mars.…
Bedre vinterberedskap ga mer fornøyde togpassasjerer på Østlandet

Årets første kundetilfredshetsundersøkelse fra Jernbanedirektoratet viser en klar fremgang i tilfredsheten hos de reisende på Østlandet. SJ Norge har fortsatt har…
Flytoget blir et datterselskap av Vy

Togtrafikken på Østlandet skal samles for å gi flere et bedre reisetilbud fra 2028. Nå starter forberedelsene med å slå…
Hver tredje elbilist vil tilbake i kollektivfeltene

En av tre elbilister i Oslo og Akershus mener tilgang til kollektivfeltene på kvelder og i helger vil lette deres…
NTP 2025-36: Vil prioritere punktlighet og ruste jernbanen for fremtiden

Jernbanedirektoratet og Bane NOR ønsker å bruke mer penger på vedlikehold og fornyelse av dagens jernbane i neste Nasjonale transportplan…
Grønn satsing med nye hybridlokomotiver
Å frakte varer på tog er i vinden som aldri før: Bane NOR rapporterer at gods på bane har økt…
Nordmenn vil ha mer jernbane

Sju av ti vil bygge ut mer jernbane i Norge, for å redusere klimagassutslippene. Samtidig sier mange at partienes satsing…
Rekordstort investeringsbudsjett men fortsatt for lite til fornyelse på eksisterende jernbane i 2021
Onsdag morgen la regjeringen frem forslag til statsbudsjett for 2021. Jernbanebudsjettet øker totalt fra 26,8 til 32,1 milliarder kroner, en…
Gorm Frimannslund ble europeisk jernbanepresident

Bane NORs konsernsjef Gorm Frimannslund er enstemmig valgt til ny president i European Rail Infrastructure Managers (EIM) for en periode…
EUs fjerde Jernbanepakke – I dag klokken 15 stopper togene
De jernbaneansatte hevder at regjeringen benytter sjansen til å gjøre store endringer i norsk jernbane under Korona-situasjonen, noe de reagerer…
Samferdselsministrene kommer fra Vestland og Nordland
Vestland og Nordland fylker har hatt samferdselsministeren i 37 av de 76 årene som er gått siden departementet ble opprettet…
Færre togforsinkelser i 2019 enn i 2018

Jernbanen blir sett på som det mest effektive, sikre og miljøvennlige alternativet for transport av mange nordmenn, så hva kan…
Full stans i kollektivtrafikken 10. oktober – regjeringen vil flytte råderetten over jernbanen til EU
Norsk Lokomotivmannsforbund og Norsk Jernbaneforbund krever at Stortinget har råderett over jernbanen for kommende generasjoner. Derfor går de til politisk…
Kundene mer fornøyde med NSB
To ganger i året måler NSB Persontog hvor fornøyde kundene er med NSBs leveranser. Den overordnede kundetilfredsheten går opp i…
Bane NOR skiller ut drift og vedlikehold av jernbanen i eget selskap

Bane NOR oppretter et eget aksjeselskap for drift og vedlikehold av jernbanen. I overkant av 1 000 av Bane NORs…
Randsfjordbanen fyller 150 år

Banen som åpnet den 12. oktober 1868, knyttet Ringerike og Hadeland til Drammen. Jernbanen «rivaliserede i Hurtighed med Fuglen» og…
En travl sommer med trafikrekorder på Storebæltsbroen
Sommeren har både budt på varmerekorder og trafikrekorder. I august kørte knap 1,3 mio. biler under bommene, godt hjuplet af…
DSB flytter stort værksted fra det centrale København til Næstved
Fremtidens togdrift bliver elektrisk og for at gøre DSB klar til fremtidens togdrift og konkurrence, har DSB besluttet at flytte…
Business Case för en snabbare järnvägsförbindelse mellan Oslo och Stockholm presenteras i Arendal
Hur kan det både vara möjligt och lönsamt att bygga en snabbare järnvägsförbindelse mellan Oslo och Stockholm? Under Aredalsveckan, tisdag…






