Debattinnlegg
Svake systemer skaper skurker
Tillit skaper velstand og økonomisk vekst. Stortinget er utrolig nok selv i ferd med å løse opp limet som holder…
Har ideologi trumfet kunnskap i drosjepolitikken?
– Vi frykter at politikken vil bygge mer på ideologi og historieløshet enn på kunnskap og praktisk erfaring. Det sier…
Debat: Vi skal ikke putte alt i kasser — særligt ikke i turismen!
Af Lars Thykier, adm. direktør i Danmarks Rejsebureau Forening, og Kirsten Munch Andersen, politisk direktør i HORESTA, Vodroffsvej 32, 1900…
«Teslaskatt» i dag vil slå ut på familie-elbilene i morgen
Dersom du planlegger å skifte ut bilen de neste årene, bør du lese videre. Har du diesel- eller bensinbil og…
Norges Taxiforbund: Tilbake til start med borgerlig flertall
Det er liten tvil om at drosjenæringen går mer forutsigbare tider i møte med et regjeringsskifte. Med fortsatt borgerlig flertall,…
– Turistskatt vil svekke friluftslivet
Flere politiske partier ønsker nå å gi kommuner tillatelser til å innføre en turistskatt for å dekke utgifter som kommunene…
Erhvervsflyvningens Sammenslutning (ES) om Regeringens Luftfartsstrategi for Danmark

Erhvervsflyvningens Sammenslutning (ES) er luftfartens brancheorganisation, som repræsenterer de fleste former for erhvervsmæssig luftfart. Medlemmerne er både store flyveoperative selskaber…
Klare samfunnsinteresser bak behovsprøvingen av drosjer

En behovsprøvd løyveordning er et middel for samfunnet til å sikre et tilstrekkelig tilbud av drosjetjenester i hele landet, til…
Föreningen Svenska Järnvägsfrämjandet: – Liseberg kan bli fjärrtågstation för Oslo-Köpenhamn»

Den snabbaste tågresan mellan Oslo och Köpenhamn tar 7,5 timme med 15 minuters byte i Göteborg, lika snabbt som med…
Föreningen Svenska Järnvägsfrämjandet: – Liseberg kan bli fjärrtågstation för Oslo-Köpenhamn"

Den snabbaste tågresan mellan Oslo och Köpenhamn tar 7,5 timme med 15 minuters byte i Göteborg, lika snabbt som med…
Stoppa feltänkt flygskatt

Utredningen om införande av flygskatt är fullständigt feltänkt. Studier visar att Sverige måste stärka flygtillgängligheten för att vara långsiktigt konkurrenskraftig.…
Införandet av en flygskatt är ett slag i luften för miljön
Införandet av flygskatten kommer få betydande konsekvenser för den svenska samhällsekonomin, men skulle endast marginellt minska utsläppen. Fråga måste lösas…
Hög tid för klimat- istället för plakatpolitik
I Miljöpartiets iver att rädda världen tycks fakta, goda underlag och reell miljönytta spela mindre roll. Tomas Hedlund, språkrör för…
Kronikk: Turistene klager på toalettene yrkessjåfører må bruke hele året
I sommer har turister rundt om i Norges land klaget i media på dårlige og manglende toalettforhold langs veiene. Turistene…
Pilgrimsvandring — religiöst eller vad?
Santiago de Compostela är slutdestinationen för en av världens mest kända pilgrimsleder och besöks av hundratusentals vandrare varje år. Men…
NAFs landsmøte: God mobilitet som tar hensyn til klima og miljø

NAF (Norges Automobilforbund) vedtok denne resolusjonen under sitt landsmøte i Sarpsborg: «NAF mener det er fullt mulig å få bedre…
Kristdemokraterna: – Stockholm behöver Bromma flygplats!

Måndagen den 11 april presenterade Anders Sundström slutrapporten «Mer flyg och bostäder» om Bromma flygplats och Stockholms flygkapacitet. I rapporten…
Keiserens nye økonomi

Taxipiraten Uber blir assosiert med en idealistisk, miljøvennlig og positiv utvikling, mens de i realiteten er det råeste kommersielle selskapet…






