Norwegian-konsernet med svekket finansielt resultat

Norwegian-konsernet har lagt frem resultatet for andre kvartal 2026. Til tross for et svakere finansielt resultat sammenlignet med fjoråret, hadde konsernet god kostnadskontroll og økt kundetilfredshet. Både Norwegian og Widerøe hadde drift i europatoppen i en periode med økt kapasitet inn mot den viktige sommersesongen.

For andre kvartal 2026 hadde Norwegian-konsernet et driftsresultat (EBIT) på minus 603 millioner kroner. Kvartalsresultatet ble sterkt påvirket av Høyesteretts beslutning rundt EU ETS-forpliktelsen for 2020, betydelige økninger i drivstoffprisene, samt tidspunkt for påsken sammenlignet med i fjor.

Justert for øvrige tap var driftsresultatet på 213 millioner kroner, med en driftsmargin på to prosent. Enhetskostnaden eksklusive drivstoff i kvartalet ble redusert med fem prosent sammenlignet med samme periode i fjor. Likviditeten er fortsatt solid og utgjorde 13,7 milliarder kroner ved utgangen av kvartalet.

– Vi har hatt god operasjonell drift og fullt fokus på kostnadskontroll, noe vi ser effekten av i andre kvartal. Mens de finansielle resultatene var svakere enn forventet, fortsatte kostnadsfokuset vårt å gi resultater, og enhetskostnaden eksklusive drivstoff var ned fem prosent sammenlignet med fjoråret. Norwegian var Europas mest punktlige flyselskap i mai. Vi ser positiv bookingtrend fremover og vi er godt posisjonert for de kommende månedene, sier Geir Karlsen, konsernsjef i Norwegian.

Norwegian-konsernet hadde 7,8 millioner passasjerer i andre kvartal, hvorav 6,7 millioner for Norwegian og 1,1 millioner for Widerøe. Kapasiteten (ASK) for Norwegian økte med fem prosent i kvartalet, mens Widerøes kapasitet økte med tre prosent.

Norwegians fyllingsgrad i kvartalet var 82,5 prosent, ned 2,7 prosentpoeng fra samme periode i fjor, delvis som følge av den tidlige påsken i år. Widerøe hadde en fyllingsgrad på 72,8 prosent.

Både punktligheten og regulariteten ble forbedret hos begge flyselskapene. Punktligheten økte til 86,4 prosent for Norwegian og 94,2 prosent for Widerøe, mens regulariteten var på henholdsvis 99,6 prosent og 98,3 prosent. I mai kåret Cirium Norwegian til Europas mest punktlige flyselskap, og det nest mest punktlige i april, noe som bekrefter en enestående drift i oppkjøringen til sommersesongen.

NLTG-oppkjøp og Spenn vokser

I juni kunngjorde konsernet en avtale om å kjøpe Nordic Leisure Travel Group (NLTG), Nordens ledende reisearrangør, for et vederlag på 7,94 milliarder svenske kroner. Norwegians aksjonærer godkjente transaksjonen den 8. juli 2026, og oppkjøpet avventer nå godkjennelse fra EUs konkurransemyndigheter. Gjennomføringen av transaksjonen er ventet sent andre halvdel av 2026.

I tillegg kom REMA 1000 inn i Spenn i juni, som gjør det mulig for kundene å tjene poeng på sin daglige matvarehandling. Samarbeidet med Reitan Retail tar med seg et betydelig antall daglige transaksjoner til plattformen.

– Dette kvartalet har vært preget av en strategisk viktig milepæl for konsernet. Vi er svært glade for at generalforsamlingen godkjente oppkjøpet av Nordic Leisure Travel Group den 8. juli, noe som tar oss nærmere sluttføringen av en svært viktig transaksjon. REMA 1000 har også blitt med i Spenn, og vi ser frem til plattformens videre vekst, sier Geir Karlsen.

Fremover mot andre halvdel av 2026, er den nylige økningen i bookingtrenden oppmuntrende, og billettsalget ligger foran fjoråret. Norwegians produksjon (ASK) for tredje kvartal er anslått å øke med fem prosent sammenlignet med samme periode i fjor, mens helårsproduksjonen forventes å øke med rundt tre prosent. For Widerøe er det ventet en samlet kapasitetsøkning (ASK) på to prosent for 2026.

Ved utgangen av kvartalet besto Norwegian-konsernets flåte av 145 fly, der 95 fly tilhørte Norwegians flåte (inkludert 36 Boeing 737 MAX 8) og 50 fly tilhørte Widerøes flåte.

For flere relaterte nyheter – klikk på lenkene: B2B –  FLYSELSKAPER – KVARTALSRESULTATER – LOJALITETSPROGRAMMER – LUFTFART – NORWEGIAN – NORWEGIAN GROUP – OPPKJØP – REISELIV – TURISME – WIDERØE