Færre lange ture og flere korte samt øget konkurrence præger markedet for turistkørsel. Kagan Turist trodser tendenserne og har netop investeret i en ny dobbeltdækkerbus, der byder på det nyeste i både sikkerhed, teknologi og komfort

Der er blevet længere mellem de lange busrejser ned gennem Europa. En langtursbus kører i dag typisk 50.000-80.000 km om året mod tidligere 100.000-120.000 km. Men ønskerne om den bedst mulige komfort og den nyeste teknik ombord har ikke ændret sig, heller ikke på de kortere ture. Derfor har Kagan Turist netop investeret i en spritny Setra dobbeltdækkerbus til tæt på fire millioner kroner.

Længere på literen

Den nye Setra med modelbetegnelsen S431DT er spækket med udstyr og teknologi, der både er med til at sikre passagernes sikkerhed og komfort under kørslen, men som også indebærer en fornuftig økonomisk drift.

Med ny 8-trins automatgearkasse og den seneste motorteknologi i form af en Euro6-motor opnår Setraen et brændstofforbrug tæt på fire kilometer på literen frem for de typiske knap tre på de ældre busser. Dermed er den mere økonomisk og miljøvenlig i drift – både på de kortere ture i Danmark og de længere internationale ture, som for Kagans vedkommende typisk går til de nordiske lande samt Tyskland, Baltikum og Polen.

Flere passagerer

En anden faktor, der medvirker til bedre miljøregnskab er kapaciteten, der er markant bedre i dobbeltdækkeren end i de traditionelle busser.

– Med 83 sæder reducerer dobbeltdækkeren behovet for to busser ved transport af mellem 54 og 83 passagerer, idet normale busser har en kapacitet på 50-54 passagerer. Det er en væsentlig grund til, at vi har investeret i den nye Setra, da vi kører for mange foreninger, offentlige institutioner og med folk, der skal til koncertarrangementer og lignende, hvor den er skræddersyet til opgaven, fortæller vognmand Thomas Kagan, der ofte selv sidder bag rattet i den knap 14 meter lange, fire meter høje og godt 2,5 meter brede luksusbus.

Musik og sport

Som så mange andre busselskaber kører Kagan Turist for både private virksomheder og det offentlige, hvor de blandt andet er leverandør til Roskilde Kommune og RUC. Men for at imødegå udsvingene, der altid har været i markedet for persontransport og især i rejsebranchen har Kagan Turist udviklet forskellige koncepter inden for bustransport.

Et af dem er Koncertbussen.dk, der stille og roligt har vokset sig til en toneangivende plads i markedet som et alternativ til togtransport og til at køre selv, når folk skal til koncerter rundt omkring i Danmark.

– De voksne bruger den til Fleetwood Mac og Bob Dylan, og skal børnene til et arrangement til OneDirection eller andre populære bands sørger vi for sikker transport fra opsamlingsstedet til dér, hvor koncerten finder sted. Undervejs kan mor og far altid komme i kontakt med poderne, for der er gratis internet i hele Danmark samt el-stik ved alle stolerækker til lade mobilen eller tabletten op, fortæller Thomas Kagan, der blandt andet anvender Facebook aktivt i markedsføringen af Koncertbussen.dk.

Et andet populært anvendelsesområde er idrætsforeninger, hvor både spillere og fans skal transporteres sikkert og komfortabelt til de mange forskellige spillesteder.

– Kagan Turist er sponsor for Ajax Håndbolds 1. division damer og herrer samt Roskilde Håndbold og det nyoprykkede 1. divisionshold hos FC Roskilde. Herudover kører vi for Greve Fodbold samt for Københavns Idrætsefterskole, så vores chauffører har meget stor erfaring i at håndtere de meget livlige forhold, der typisk er omkring store sportsbegivenheder.

Et tredje område er hurtig og fleksibel assistance til andre busselskaber. Kravene fra både privatpersoner og professionelle kunder til præcis transport er store i dag. Og hvis en kollega har udfordringer med at nå frem til et selskab eksempelvis i en lufthavn, hvor tiderne for afrejse eller ankomst er rykket, så kan Kagan Turist ofte hurtigt og effektivt hjælpe, fordi de har GPS-overvågning i busserne og kan sende nærmeste bus, hvis den er ledig.

Høje krav til sikkerhed og miljø

I forbindelse med bestillingen af den nye bus var det afgørende for Kagan Turist, at de kunne kombinere virksomhedens sikkerhedspolitik med det bedste materiel på markedet.

– Vores busser kører med rigtig mange mennesker og mange af dem er børn, så vi ønsker ikke at gå på kompromis hverken med vores bussers standard eller med vores chaufførers uddannelse og arbejdsvilkår. Derudover ser vi meget gerne, at vores busser er driftsøkonomiske og har en så grøn miljøprofil som muligt, understreger Thomas Kagan.

Kravene blev i foråret præsenteret for leverandøren, Daimler Buses EvoBus Danmark A/S i Køge, og her forsikrer sales manager Claus Skipper om, at Kagan Turist har foretaget en disposition, der indfrier alle krav til moderne bustrafik.

– Setra S431DT er dobbeltdækkermarkedets absolutte topprodukt og mange såvel danske som udenlandske busoperatørers foretrukne valg. Det hænger ikke mindst sammen med, at den helt og fuldt lever op til den europæiske Euro 6-emissionsstandard og har en markant forbedret brændstoføkonomi samtidig med, at er kompromisløs i forhold til komfort og den helt overordnede sikkerhed for såvel passagerer som chauffører, siger sales manager Claus Skipper.

På sikkerhedsfronten fremhæver Claus Skipper, at den nyeste udgave af den populære busmodel har intelligent overvågning af den trafikmæssige situation, som hjælper chaufføren, hvis der opstår en potentiel farlig situation i trafikken.

– Setra S431DT er udstyret med det nyudviklede ABA2-system. Det leverer en intelligent overvågning af trafikken og hjælper chaufføren aktivt i tilfælde af behov for katastrofeopbremsning ved såvel kørende som stillestående forhindringer på kørebanen, siger Claus Skipper.

Fakta om Setra S431 DT:

• LxHxB: 13,89 x 4,00 x 2,55 meter
• Motor: OM 471, 375 kW/510 PS (HK)
• Gearkasse: GO 250-8 trins
• Aksler: 3
• Sæder: 83
• Glastag
• Panoramakamera
• 220V stik ved samtlige stolerækker til opladning af smartphones, tablets og laptops.
• 4 stk. 19″ entertainment-skærme • Sporassistent
• ABA2 (Active Break Assistent)
• Eco Driver Feedback
• ESP stabiliseringssystem
• Continental HSR2-dæk 315/80R 22,5 for og bag
• Køkken med køleskabe
• Kaffemaskine: 2 x 40 kopper
• Toilet
• Salgstal i Danmark: 2-5 stk. om året
• Pris: Cirka 4 millioner DKK