Elbilrekkevidde har blitt billigere

Du får mye mer rekkevidde for pengene nå enn for kun få år siden når du kjøper elbil. – Utviklingen har gått fort. Rekkevidden har økt, og prisen per kilometer rekkevidde har gått ned, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

NAF har regnet ut hvilke biler som gir mest rekkevidde for pengene for biler som har vært med i NAF og Motors store elbiltest.  

I 2020 kostet det 876 kroner per kilometer for bilen som var billigst per kilometer, mens prisen har gått ned til 707 kroner for testbilen som gir mest rekkevidde for pengene i sommertesten 2026. Regnestykket bruker bilenes kjøpspris og rekkevidden de lover. 

– I samme periode har gjennomsnittsrekkevidden økt med rundt 200 kilometer. Det er den viktigste årsaken til at kostnaden per kilometer har gått ned, mener Nils Sødal.  

Rekkevidde har blitt billigere til tross for avgifter 

De siste seks årene har batteriene blitt større og modellutvalget har økt formidabelt. I 2020 var elbiler fritatt for kjøpsavgifter og moms. Til tross for økt avgift, gir bilene som har lavest pris på rekkevidden, flere kilometer på «tanken» enn for seks år siden.  

–  Selv med avgiftsskjerpelsene som har kommet, går prisen per kilometer rekkevidde ned, sier Nils Sødal. –  Nå når også elbiler selger godt internasjonalt og teknologien går videre fremover, vil prisen for rekkevidde gå ytterligere ned, fortsetter han. 

Verdens største elbiltest 

Denne uken kjøres sommerversjonen av verdens største rekkevidde- og ladetest – El Prix. Onsdag 3. juni legger 24 elbiler ut på test. Dagen etter er det ladetest.  

–  Dette gjør vi for at folk skal få en pekepinn på hvordan bilene presterer sett opp mot de offisielle tallene for rekkevidde og lading, sier NAF-rådgiveren. 

– Elbil er førstevalget når nordmenn kjøper ny bil, og testene gir god hjelp når forbrukerne skal gjøre valget, avslutter han.  

Tabell 

Pris per kilometer rekkevidde 

Testår i El Prix Bilmodell Oppgitt rekkevidde (WLTP) Inflasjonsjustert pris (kroner) Pris per km (kroner) 
2020 Seat Mii Electric 258 226077 876 
2020 Skoda Citigo-e iV 258 233402 905 
2020 Volkswagen e-Up! 258 233529 905 
2020 Tesla Model 3 LR 560 507600 906 
2020 Renault Zoe 381 347199 911 
2020 Opel Ampera-e 423 424242 1003 
2020 Kia e-Soul 452 470973 1042 
2023 NIO ET5 590 475940 807 
2023 MG4 435 376082 865 
2023 Hyundai Ioniq 6 614 567293 924 
2023 JAC e-JS4 433 407141 940 
2023 Toyota bZ4X 503 501189 996 
2026 Toyota C-HR+ 607 429000 707 
2026 Dongfeng VIGO 340 259900 764 
2026 BYD Atto EVO 470 389000 828 
2026 Mazda 6e 479 403300 842 
2026 Kia EV4 594 514900 867 

For flere relaterte nyheter klikk på lenkene: BILAVGIFTER – BILKJØP – ELBILER – ELBILREKKEVIDDE – ELBILTEST – NAF – POLITIKK – SAMFERDSEL – SKATTER OG AVGIFTER