easyJet skal utstyre sine siste A320ceo-fly med drivstoffbesparende Sharklets

Flyselskapet easyJet skal oppgradere alle sine gjenværende Airbus A320ceo-fly* med Airbus-produserte «sharklets», et viktig initiativ som vil gi ytterligere drivstoff-, karbon- og kostnadseffektivitet på tvers av flåten.

easyJets sju siste gjenværende Airbus A 320ceo skal oppgraderes med «sharklets» for å redusere drivstofforbruket, samt kutte i utslippene (bildekilde: easyJet.com)

Oppgraderingsprogrammet, i samarbeid med Airbus, er allerede i gang** og skal etter planen være ferdig innen sommeren 2026.

Sharklets er blandede vingeletteanordninger som reduserer drivstofforbruket ved å øke det effektive vingespennet og minimere løfteindusert luftmotstand med opptil fire prosent. Når oppgraderingen av disse gjenværende flyene er fullført, vil den gi en ytterligere samlet drivstoffbesparelse på 2156 tonn på tvers av easyJets flåte, en tilsvarende reduksjon på nesten 7000 tonn CO2 per år***.

De mer drivstoffeffektive enhetene*** vil erstatte flyets originale vingespisser og vil øke rekkevidden med opptil 100 nautiske mil. Etter installasjonen av sharklets kan flyet også romme ytterligere seks seter, noe som ytterligere forbedrer flyets effektivitet.

De oppgraderte flyene opererer for tiden fra viktige baser i easyJets nettverk, inkludert basene i London Gatwick, Lisboa, Berlin og Milano Malpensa.

David Morgan, driftsdirektør i easyJet:

– Å ettermontere våre A320ceo-fly med sharklets er et nytt lite, men viktig skritt i vårt oppdrag om å operere så effektivt som mulig. Disse oppgraderingene gir umiddelbare reduksjoner i drivstofforbruk og karbonutslipp, og er en del av mange innovative løsninger vi bruker for å forbedre effektiviteten vår og redusere vår miljøpåvirkning.»

Siden lanseringen av veikartet i 2022 og kunngjøringen av ambisjonen om å redusere og dekarbonisere miljøpåvirkningen, har easyJet fortsatt å investere i driftseffektivitet og teknologier som reduserer miljøpåvirkningen både i luften og på bakken.

Selv om det fortsatt er mye som gjenstår å gjøre, er easyJet på rett spor til å nå sitt ambisiøse mål om en 35 % reduksjon i karbonutslippsintensitet innen 2035, og som viser at det gradvis gjøres fremskritt, ble de nylig anerkjent som det topprangerte flyselskapet globalt av Sustainalytics for håndtering av miljømessige, sosiale og styringsrisikoer (ESG), med en bransjeledende poengsum på 18,0.

For flere relaterte nyheter – klikk på lenkene: AIRBUS 320EASYJETFLYSELSKAPER

Fotnoter:

*Ytterligere syv fly totalt

**Det første flyet er allerede ettermontert. Programmet startet i oktober 2025, og ytterligere seks skal etter planen ettermonteres i 2026 og være ferdige innen sommeren 2026.

***Per fly er dette en besparelse på 308 tonn drivstoff og 970 tonn karbonutslipp per år.

****Med den eldre designen krøller høytrykksluft fra under vingen seg rundt vingespissen til lavtrykksområdet over, mens et fly flyr, og skaper virvlende luftstrømmer kalt vingespissvirvler. Disse virvlene øker den indusert luftmotstanden, noe som betyr at flyet trenger mer drivstoff for å opprettholde løfteevnen.