Norwegian Air Shuttle fraktet 1 138 621 passasjerer mens Widerøe hadde 246 326 passasjerer i januar 2024. Dette betyr at Norwegian-konsernet totalt hadde 1 384 947 millioner passasjerer. Norwegian Air Shuttle økte fyllingsgraden til 83,1 prosent i januar som er opp fem prosentpoeng sammenlignet med samme periode i fjor.
– For første gang inkluderer vi trafikktallene til Widerøe, og totalt hadde vi i Norwegian og Widerøe nær 1,4 millioner passasjerer i årets første måned. For Norwegian er det svært positivt at fyllingsgraden øker med fem prosent poeng sammenlignet med januar i fjor. Vi ser at etterspørselen til reisemål omkring Middelhavet holder seg spesielt godt, sier Geir Karlsen, konsernsjef i Norwegian.
Norwegian hadde 1 138 621 passasjerer i januar. Kapasiteten (ASK) var 1 820 millioner setekilometer, som er ned tre prosent fra året før, mens faktisk passasjertrafikk (RPK) var 1 512 millioner setekilometer. I januar hadde Norwegian i gjennomsnitt 63 fly i drift, og 99 prosent av oppsatte flyvninger ble gjennomført. Punktligheten, målt som andel avganger innen 15 minutter etter ordinær tid, var på 76,7 prosent, og ble sterkt påvirket av de mange vinterstormene.
– Det krevende været med mange vinterstormer har hatt betydelig innvirkning på driften denne måneden. Jeg vil rette en stor takk til alle mine kollegaer som jobber utrettelig for å sikre at kundene kommer frem til sine destinasjoner så effektivt som mulig, sier Geir Karlsen.
For 2024 har Norwegian sikret drivstoff for nær 50 prosent av det forventede forbruket til nåværende markedspriser.
Les også: Widerøe: Solid gjennom januarstormer og tidtabeller spikret
I desember kunngjorde Konkurransetilsynet at Norwegian fikk tillatelse til å kjøpe Widerøe, og transaksjonen ble gjennomført 12. januar. Det er igangsatt flere prosjekter som har som formål å gjøre reiser med Widerøe og Norwegian sømløse. Ett eksempel på dette omhandler bakketjenestene, der Norwegian nå bruker Widerøe Ground Handling på flere flyplasser i Norge.
Flere nyheter om Norwegian finner du HER
