Juli var en månad med ökat antal resenärer. Mer än en miljon passagerare valde att flyga med SAS, vilket är en ökning med nästan 70 % jämfört med juni. Kapaciteten höjdes under månaden med ökad frekvens och destinationer. Kabinfaktorn var på 60 %, vilket är den högsta siffran sedan februari 2020.
– Vi ser att siffrorna förbättras gradvis vilket är glädjande. Samtidigt är vi naturligtvis försiktiga eftersom det fortfarande finns ett stort antal osäkerheter framför oss. Återstående reserestriktioner påverkar fortfarande passagerarna och vi gör allt vad vi kan, för att ge våra kunder en smidig reseupplevelse. SAS erbjuder flexibla biljetter och ombokningsmöjligheter. Vi tillhandahåller även digitala verktyg som hjälper våra passagerare att följa uppdateringar av restriktionerna, för att göra det enklare att resa, säger Anko van der Werff, vd och koncernchef på SAS.
| SAS reguljärtrafik | Jul21 | Förändring1 | Nov20-Jul21 | Förändring1 |
| ASK, säteskilometer (milj.) | 2 300 | 75.8% | 10 012 | -46,1% |
| RPK, passagerarkilometer (milj.) | 1 370 | 107,1% | 3 956 | -66,3% |
| Kabinfaktor | 59,6% | +9,0 pp | 39,5% | -23,7 pp |
| Antal passagerare (000) | 1 023 | 46,3% | 3 891 | -62,7% |
| Geografisk utveckling, reguljärtrafik | Jul21 vs | Jul20 | Nov20-Jul21 vs | Nov19- Jul20 |
| RPK | ASK | RPK | ASK | |
| Interkontinentalt | 471,3% | 160,1% | -86,3% | -49,8% |
| Europa/Intraskand | 145,3% | 104,3% | -63,3% | -55,3% |
| Inrikes | 10,7% | -2,8% | -41,9% | -22,7% |
| SAS chartertrafik | Jul21 | Förändring1 | Nov20-Jul21 | Förändring1 |
| ASK, säteskilometer (milj.) | 157 | 790,8% | 215 | -75,2% |
| RPK, passagerarkilometer (milj.) | 134 | 831,3% | 157 | -79,2% |
| Kabinfaktor | 85,6% | +3,7 pp | 73,1% | -13,9 pp |
| Antal passagerare (000) | 56 | 882,7% | 64 | -74,1% |
| SAS total trafik (reguljär och charter) | Jul21 | Förändring1 | Nov20-Jul21 | Förändring1 |
| ASK, säteskilometer (milj.) | 2 457 | 85,3% | 10 227 | -47,4% |
| RPK, passagerarkilometer (milj.) | 1 504 | 122,5% | 4 113 | -67,1% |
| Kabinfaktor | 61,2% | +10,2 pp | 40,2% | -24,1 pp |
| Antal passagerare (000) | 1 079 | 53,0% | 3 955 | -63,0% |
1 Förändring jämfört med samma period föregående år, pp = procentenheter
| Preliminär yield och PASK | Jul21 | Förändring | Valutajusterad förändring |
| Passageraryield, SEK | 0,87 | -21,3% | -21,4% |
| PASK, SEK | 0,52 | -7,2% | -7,4% |
| Jun21 | |||
| Punktlighet (ankomst 15 minuter) | 84,0% | ||
| Regularitet | 98,2% | ||
| Förändring av totala koldioxidutsläpp, rullande 12 månader | -63,8% | ||
| Förändring av koldioxidutsläpp per säteskilometer | -13,0% | ||
| Koldioxidkompensation av passagerarrelaterade utsläpp | 56% |
Definitioner:
RPK – Passagerarkilometer
ASK – Säteskilometer
Kabinfaktor – RPK/ASK
Yield – Passagerarintäkter dividerat med betalda passagerarkilometer, RPK, exklusive charter.
PASK – Passagerarintäkter dividerat med säteskilometer, ASK, exklusive charter.
Förändring av koldioxidutsläpp per säteskilometer – SAS passagerarrelaterade koldioxidutsläpp dividerat med totalt erbjudna säteskilometer, rullande 12 månader
Koldioxidkompensation av passagerarrelaterade utsläpp – Andel av SAS passagerarrelaterade utsläpp som koldioxidkompenseras av SAS (EuroBonus-medlemmar, ungdomsbiljetter och SAS egna resor)
