Historiske «Tante Ju» og Super Star på plass i Lufthansa Group Hangar One

De to historiske flyene Junkers Ju 52, «Tante Ju», og Lockheed L-1649A Super Star er nå på plass i «Lufthansa Group Hangar One». De to ikoniske flyene får en sentral plass i flyselskapets nye konferanse- og besøkssenter ved den internasjonale flyplassen i Frankfurt am Main.

Junkers Ju 52 og Lockheed Super Star blir blant hovedattraksjonene i «Lufthansa Group Hangar One». Takket være en glassfasade vil besøkende også kunne beundre disse to ikonene fra luftfartshistorien fra utsiden. Åpningen av konferanse- og besøkssenteret sammenfaller med 100-årsjubileet for grunnleggelsen av den første Deutsche Luft Hansa og understreker viktigheten av luftfartshistorie for Lufthansa-gruppen.

Om Ju 52:

Den første Junkers Ju 52 ble lagt til Lufthansa-flåten i 1932 og ble raskt ryggraden i flyselskapets flyflåte. Flyet, som var verdsatt for sin økonomiske og pålitelige drift, utgjorde rundt 50 prosent av Lufthansa-flåten på den tiden.

«Tante Ju» er mye mer enn et fly – det er et symbol på pionerånd, ingeniørkunst og fascinasjonen for luftfart. Med sitt slående utseende i bølgepapp, tre karakteristiske motorer og enestående pålitelighet har Ju 52 fengslet generasjoner av piloter, passasjerer og luftfartsentusiaster.

Ju 52 ble først utviklet på 1930-tallet og satte nye standarder innen passasjer- og frakttransport. Allsidigheten gjorde den til en uunnværlig følgesvenn i sivil og militær luftfart. Den robuste konstruksjonen og evnen til å lande spesielt på asfalterte rullebaner gjorde den synonym med pålitelighet og innovasjon. I dag regnes Ju 52 som et kultfly som får hjertene til luftfartsentusiaster til å slå fortere.

Om Super Star:

I 1957 ble Lockheed Super Star en del av Lufthansas flåte og var det første flyet med Senator-klassen, den mest eksklusive reiseformen. Det ble hovedsakelig brukt til flyvninger til New York, med direkteflyvninger over Nord-Atlanteren. Flyet var også et teknisk mesterverk. Med sine fire stempelmotorer avsluttet det kapittelet med klassiske propellfly. Disse flyvningene, som varte i opptil 17 timer, tok av fra Hamburg, hvor vedlikeholdsbasen også lå. Super Star er 35,42 meter langt, har et vingespenn på 45,18 meter og en høyde på 7,12 meter.

Om «Lufthansa Group Hangar One»:

I umiddelbar nærhet av startet Lufthansa Group startet i 2024 byggingen av et nytt konferanse- og besøkssenter i nærheten av Lufthansa Aviation Center (LAC) på Frankfurt International Airport. Dette skal bli et sted for nye samarbeidsformer for ansatte og samtidig for kunder, forretningspartnere og luftfartsentusiaster.

Lufthansas pionerånd og ekspertise vil være håndgripelig og erfaringsbasert – spesielt når det gjelder å forme fremtidens luftfart, men også med tanke på selskapets historie. To restaurerte Lufthansa-fly vil være permanent utstilt som de viktigste historiske attraksjonene: Junkers Ju 52 og den legendariske Lockheed Super Star.

I et åpent galleri vil besøkende kunne utforske en rekke utstillinger fra Lufthansas bedriftshistorie, hvorav noen vil bli vist offentlig for første gang. I likhet med konsernets trenings- og konferansehotell «Lufthansa Seeheim» vil Frankfurt konferanse- og besøkssenter også være åpent for eksterne arrangementer og vil tilby besøkende cateringtjenester i en kaffesalong.

Les mer om Junkers Ju 52/3m HER og om Lockheed L-1649A Super Star HER

For flere relaterte nyheter og artikler – klikk på lenkene: FRANKFURT AIRPORT – HISTORIE – JUBILEUM – LUFTFARTSHISTORIE – LUFTHANSA – SAMFERDSEL – TYSKLAND – VETERANFLY