All time high for Widerøe

Widerøe satte ny passasjerrekord med over 356.000 reisende i september – en økning på 17 prosent i forhold til samme måned i fjor. Kabinfaktoren økte med 6.7 p.p. til 73,5 prosent. Rekrutteringen av nye piloter skyter fart, samtidig med at erfarne styrmenn trenes og trer inn i nye roller som kapteiner. Den positive trenden gir også utslag i rekordmange nyutdannede kabinansatte.

September ble nok en historisk måned for Widerøe. Aldri før i løpet av selskapets 90 år lange historie, har så mange passasjerer flydd med flyselskapet på én enkelt måned. Med en reduksjon av kapasitet på seks prosent mot forrige måned, og knappe tre prosents økning sammenlignet med samme periode i fjor, endte det totale antall passasjerer for september måned på 356.259 passasjerer. Det betyr en passasjerøkning på 17 (!) prosent.

Til tross for kun en marginal økning av produksjonen mot fjoråret utgjorde kabinfaktoren totalt 73,5 prosent. En økning av fyllingsgraden på flyene på 6,7 prosentpoeng mot september 2023. Produksjonen målt i ASK er opp fem prosent. 

– Vi er svært tilfredse med september måned, sier kommersiell direktør i Widerøe Christian Skaug.

– At vi lykkes å føre pilene videre oppover muliggjør økning på etterspurte ruter. Vi produserer litt mer enn fjoråret samtidig som vi lykkes med å fylle flyene vesentlig bedre. Det er gledelig, forsetter han. Når vi nå også bruker høsten og vinteren på å ruste opp besetningskorpset, håper vi å kunne fortsette den positive trenden. Vi har allerede planlagt neste sommer og gjør oss klare til tidenes sommersesong, avslutter han.

Sommerprogrammet 2025 er lagt ut for salg med en offensiv kapasitetsøkning på flere kommersielle ruteområder og flaskehalser på anbudsruter. I tillegg til de nylig varslede nye rutene mellom Tromsø og henholdsvis Leknes og Svolvær, samt direkteruten mellom Oslo og Brønnøysund fra neste år, blir det flere avganger på flere populære ruter.

Mellom Bergen og Stavanger øker Widerøe kapasiteten allerede fra vinteren av, fra seks til ni daglige avganger, mens Bergen-Trondheim økes fra seks til syv daglige avganger.

Ytterligere frekvensøkninger innføres på rutene mellom Bergen og Kristiansund, Færøyene og Gøteborg. Satsingen i nord fortsetter på samme måte med flere avganger mellom Tromsø og Hammerfest, Alta, Trondheim og Bodø.

Med sommerprogrammet 2025 introduserer Widerøe også sitt 78-seters fly, Dash 8 Q400, mellom Tromsø og Kirkenes. Dermed øker tilgangen til ledige flyseter sammenlignet med dagens 39-seters fly på ruten. 

Med ambisjonene fra sommerprogrammet av er det et stort behov for flere kabinansatte og piloter. Et rekordstort kull av nyutdannede kabinansatte er i disse dager ute og gjennomfører sin avsluttende trening. De fleste får arbeidsdager om bord Q400-maskinen, men noen skal også ut og fly med aleneansvar i kabinen på selskapet minste fly. Blant pilotene er det rekordmange som etter mange år som styrmenn, nå trenes til opprykk som kaptein i Widerøe. Det er stort fokus på intervjuer og utvelgelse av nye piloter samt kursing av nyansatte styrmenn denne høsten. 

Les også: 2,2 millioner fløy med Norwegian i september (oktober 2024)

Flere nyheter om Widerøe finner du HER