1,6 miljoner passagerare reste med SAS i december, en ökning med 6 procent jämfört med samma månad förra året. SAS kapacitet ökade med nästan 12 procent och RPK (passagerarkilometer) ökade med 14 procent, jämfört med december 2022. Kabinfaktorn för december var 73 procent.
– 1,6 miljoner passagerare reste med SAS i december, motsvarande en ökning på 6 procent i passagerarvolym jämfört med förra året. I december blev Skellefteå City Airport den första enskilda flygplatsen i Sverige att ansluta sig till SAS Corporate Sustainability Program, och vi hoppas att partnerskapet kommer att inspirera andra företag att ansluta sig och delta i att driva omställningen mot ett mer hållbart flyg. SAS breddar också sitt erbjudande och ökar kapaciteten för sommartrafikprogrammet. Under sommaren kommer SAS att flyga till över 130 destinationer i mer än 40 länder, med fler avgångar till populära destinationer i Europa, Nordamerika och Asien samt nio nya destinationer i Europa, säger Anko van der Werff, vd och koncernchef för SAS.
| SAS total trafik (reguljär och charter) | Dec23 | Förändring1 | Nov23- Dec23 | Förändring1 |
| ASK, säteskilometer (milj.) | 3 027 | 11,5% | 6 292 | 11,4% |
| RPK, passagerarkilometer (milj.) | 2 219 | 14,1% | 4 570 | 15,4% |
| Kabinfaktor | 73,3% | 1,6 pp | 72,6% | 2,5 pp |
| Antal passagerare (000) | 1 564 | 6,4% | 3 404 | 8,5% |
1 Förändring jämfört med samma period föregående år, pp = procentenheter
| Geografisk utveckling, reguljärtrafik | Dec23 vs. Dec22 | Nov23- Dec23 vs. Nov22-Dec22 | ||
| RPK | ASK | RPK | ASK | |
| Interkontinentalt | 13,8% | 14,9% | 17,8% | 13,8% |
| Europa/Intra-Skand | 21,5% | 17,2% | 21,0% | 16,6% |
| Inrikes | -2,0% | -9,5% | 1,0% | -4,8% |
| Preliminär yield och PASK | Dec23 | Förändring1 | Valutajusterad förändring |
| Yield, SEK | 1,02 | -0,1% | 0,9% |
| PASK, SEK | 0,74 | 2,3% | 3,4% |
| Dec23 | |||
| Punktlighet (ankomst 15 minuter) | 63,1% | ||
| Regularitet | 98,5% | ||
| Förändring av totala koldioxidutsläpp | 23,5% | ||
| Förändring av koldioxidutsläpp per säteskilometer | 1,7% | ||
| Koldioxidkompensation av passagerarrelaterade utsläpp | 40,5% |
Flera nyheter om SAS finns HÄR
Definitioner:
RPK – Passagerarkilometer
ASK – Säteskilometer
Kabinfaktor – RPK/ASK
Yield – Passagerarintäkter dividerat med betalda passagerarkilometer, RPK, exklusive charter.
PASK – Passagerarintäkter dividerat med säteskilometer, ASK, exklusive charter.
Förändring av koldioxidutsläpp per säteskilometer – SAS passagerarrelaterade koldioxidutsläpp dividerat med totalt erbjudna säteskilometer (inkl non-revenue och EuroBonus-biljetter), rullande 12 månader gentemot rullande 12 månader året innan
Koldioxidkompensation av passagerarrelaterade utsläpp – Andel av SAS passagerarrelaterade utsläpp som koldioxidkompenseras av SAS (EuroBonus-medlemmar, ungdomsbiljetter och SAS egna resor) under månaden
Från räkenskapsåret 2020 rapporterar SAS förändring av koldioxidutsläpp totalt och per säteskilometer (ASK) i linje med vårt övergripande mål att minska våra totala koldioxidutsläpp med 25 % till 2025, jämfört med 2005.
