logo-white

Swebus sätter in 13 nya Scania-bussar

Swebus höjer standarden på sin bussflotta ytterligare genom att investera i nya bussar med större benutrymme, högre komfort och lägre bränsleförbrukning. De nya expressbussarna sätts i trafik från och med den 1 juli på sträckan Stockholm — Oslo.

De nya expressbussarna är tillverkade av Scania med 53 säten ombord, istället för 60 i de äldre bussarna. Det gör att varje plats har upp till 13 centimeter mer benutrymme, samtidigt som sätet närmast mittgången även är skjutbart i sidled. Tillsammans innebär det mycket större platser än tidigare för ökad komfort.

— Valet av de nya bussarna ska ses mot bakgrund av resenärernas ökade förväntningar på bekvämlighet, säger Christel Grip, presschef på Swebus.

– Utöver ökat benutrymme skapar USB-uttag vid varje säte, en ljusare toalett och läderklädsel en lite lyxigare känsla.

Bussarna är även utrustade med en farthållare som läser av vägens topografi fyra kilometer framför bussen och automatiske anpassar körmönstret. På så sätt kan bränsleförbrukningen sänkas med upp till 8 procent. Motorerna är även nyutvecklade för biodiesel.

— Vi vill använda ny teknik för sänkt bränsleförbrukning, både för att det är bra för miljön och för att vi ska fortsätta kunna pressa biljettpriserna tack vare låga kostnader, säger Christel Grip.

– Alla våra resor är märkta med Bra Miljöval och för att kunna behålla den märkningen framöver kräver det att vi ständigt utvecklar vårt miljöarbete.

För att möta konkurrensen från de nya snabbtågen mellan Stockholm, Karlstad och Oslo har Swebus valt att de nya bussarna ska få gå på linje 888 mellan Stockholm och Oslo.

Bussarna gör stopp på vägen i Västerås, Örebro, Karlskoga, Kristinehamn, Karlstad, Grums, Knöstad, Årjäng, Töcksfors och Oslo, och den första nya bussen avgår den 1 juli.

Fakta om Swebus 13 nya bussar från Scania

  • Benutrymme 87 cm, vilket är upp till 13 cm mer än i övriga bussar.
  • Sätena närmast mittgången är även skjutbara i sidled.
  • 53 platser.
  • Varje plats är utrustad med eget USB-uttag och varje sätespar har ett 230 V eluttag.
  • Gratis wifi ombord, precis som på alla Swebus bussar.
  • Säkerhetsbälte på alla platser, precis som på alla Swebus bussar.
  • Sätenas klädsel delvis av läder.
  • Ljusare och rymligare toalett
  • Utrustad med ett aktivt förarstöd i form av en smart farhållare som läser av vägens topografi fyra kilometer framför bussen och automatiskt anpassar körmönstret, vilket minskar bränsleförbrukningen med upp till 8 procent.
  • Miljöklassad Euro 6
  • Motorn är nyutvecklad av modellen DC13 124 / 450 hk Euro 6 och är RME-konverterad, vilket innebär att den går att köra på biodiesel.
Facebook
Twitter
LinkedIn

Kategorier

Stikkord

Relaterte Innlegg

Kommentarer

Ent innlegg

(Fotokilde: AVIAREPS)

AVIAREPS feirer 30-årsjubileum

(Fotokilde: Norwegian Air Shuttle)

Norwegian tilbyr 19 millioner sommerseter

(Foto: Royal Caribbean)

Lukseriøse Royal Beach Club på Bahamas tar form

Besøkstallene eksploderer: Nordiske turister elsker Japan

Fra 6. mai er det ikke lenger tillatt å kjøre elbil i kollektivfeltene i Oslo og Akershus. Forbudet gjelder hele døgnet uavhengig av om det er passasjerer i bilen eller ikke. (Bilde/Illustrasjon: Statens vegvesen)

Oslo og Akershus: Fra 6. mai er det forbudt å kjøre elbil i kollektivfeltet