Nær to av tre elsparkesykler mangler forsikring

Våren er her, og de privateide elsparkesyklene skinner om kapp med sola på de beste dagene. Men fremdeles er altfor mange uten lovpålagt ansvarsforsikring. Nær to av tre elsparkesykler mangler forsikring, viser anslag fra Tryg Forsikring. — Forårsaker du en ulykke risikerer du økonomisk ruin med uforsikret elsparkesykkel, melder Tryg.

Det er straffbart å bruke elsparkesykkel uten ansvarsforsikring. De siste årene har det vært mange branner og branntilløp der elsparkesykkel har vært årsaken, sist denne uken med en brann i en elsparkesykkel i Bergen.

– Nær alle elsparkesykler bruker Litium-batterier som kan gjenantenne flere ganger, og føre til rask spredning av brann som er vanskelig å slokke. Man bør virkelig ikke lade slike batterier i nærheten av brennbart materiale, og ihvertfall ikke uten oppsyn eller når alle ligger og sover, sier Torbjørn Brandeggen, kommunikasjonsrådgiver i Tryg.

De siste fire årene har brann- og redningsvesenet rykket ut på 50 – 70 branner og branntilløp der elsparkesykler og lignende kjøretøy har vært årsaken, ifølge direktoratet for samfunnssikkerhet- og beredskap, DSB.

– Det er nærmest uforståelig at hovedparten av privateide elsparkesykler fremdeles er uforsikret. Eierne risikerer å måtte dekke alle kostnader ved forårsaket personskade, eller brannskader oppstått i forbindelse med lading, sier han.

Følg ladevettreglene:

• Lad aldri om natten.
• Lad helst når elsparkesykkelen er under oppsyn.
• Lad alltid i et rom med røykvarsler dersom du lader inne.
• Lad aldri i en rømningsvei.
• Lad og oppbevar på brannsikkert underlag.
• Bruk alltid originalt ladeutstyr.
• Stopp lading dersom det kommer lyder, lukter eller at laderen blir unormalt varm.
• Unngå overlading – koble fra laderen når batteriet er fulladet.
• Les deg opp på produsentens bruksanvisning.

For flere relaterte nyheter – klikk på lenkene: ELSPARKESYKLER – FORSIKRING – KJØRETØY – TRAFIKKSIKKERHET – VEGTRAFIKKLOVEN