Forventet flykaos neste uke

All busstransport i Trondheim vil også stoppe opp om det ikke blir enighet.

— Om vi ikke får gjennomslag for våre krav for en arbeidsdag å leve med og en lønn mer på linje med industri, er vi villig til å ta kampen for å oppnå dette, sier Jæger.

Tid er mangelvare

Hun påpeker at buss- og banesjåfører har en hektisk arbeidshverdag hvor tid er mangelvare.

— Sjåførene må få tid nok til å gå på toalettet og strekke på bena etter mange timer i et sjåførsete, sier Jæger.

Krav for å bedre arbeidshverdagen er viktig i årets mekling.

YTF har fått tilbakemeldinger av mange sjåfører som må bruke tid før jobb for å få bussen klar til kjøring. — Det er uaktuelt at sjåfører skal bruke opp mot 5 timer i måneden av fritiden sin på å gjøre klar bussen, sier Jæger.

Første streikepulje:

• All busstrafikk på Gardermoen, både inne på flyplassen og shuttelbussene til hotellene
• Kystbussen Kristiansand — Haugesund — Stavanger — Bergen
• All busstrafikk i Trondheim, inkludert flybussen
• Hele Unibuss ekspress tatt ut, som blant annet kjører lavprisekspressen, torpekspressen og ryggeekspressen.
• Hele Norgesbuss er tatt ut, som blant annet kjører rutetrafikk i Drøbak, Bærum og Hurum

 Fakta om meklingen:

• Meklingen skal utføres av riksmekler Nils Dalseide og medmekler Bjørn Lillebergen
• Det ble brudd i forhandlingene søndag 17. april 2016
• Bruddet kom etter liten forhandlingsvilje fra arbeidsgiversiden, og alle kravene rundt lønn og arbeidsdagen tas med inn i mekling
• 90 % av alle bussjåfører omfattes av avtalene det skal mekles om
• Avtalen omfatter også renholdere, verkstedansatte og Nettbuss-funksjonærer
• Motparten i mekling er NHO Transport og Spekter
• YTF mekler sammen med tre LO-forbund