Torsdag 15 februari presenterade Finnlines sitt nya hybridropaxfartyg i Superstarklassen, Finncanopus, i Stockholm. Finncanopus kommer tillsammans med systerfartyget Finnsirius att trafikera linjen Kapellskär-Långnäs-Nådendal mellan Finland och Sverige via Åland.

Frakt- och passagerarrederiet Finnlines har under den senaste tiden gjort stora satsningar på sin trafik mellan Sverige och det finska fastlandet via Åland genom att introducera två nya frakt- och passagerarfartyg i Superstarklassen: Finnsirius och Finncanopus.

Finnsirius, som lovordats för både sin smarta och eleganta design och sina många tjänster, sattes in på Finnlines rutt mellan Sverige och Finland via Åland i september förra året. Det andra Superstarfartyget, Finncanopus, presenterades i Stockholm idag. Hon kommer att starta sin jungfruresa från Kapellskär den 16 februari 2024.

Torsdag anlöpte Finncanopus vid ett unikt tillfälle Stockholm och lade till vid terminalen Stadsgården vid Fotografiska. Tidig eftermiddag välkomnades omkring 150 medlemmar i Finnlines kundklubb – Star Club – ombord och fick möjligheten att delta i en visning av fartyget och upptäcka dess restauranger och barer, spaavdelning, hytter och konferensfaciliteter.

En presskonferens med visning av fartyget arrangerades också för media.

Dagen avslutas med en invigningsfest innan fartyget senare ikväll avgår till Kapellskär för att förbereda sig för sin jungfrufärd i morgon fredag den 16 februari. Då avgår Finncanopus för första gången från Kapellskär, mot Långnäs och Nådendal.

Resor i nivå med kryssningsupplevelser

Finnlines nya ropaxfartyg i Superstar-klassen Finnsirius och Finncanopus har fått sina namn efter de klarast lysande stjärnorna på natthimlen och kommer i hög grad att förbättra reseupplevelsen för Finnlines passagerare.

Varje fartyg har kapacitet att transportera 1 100 passagerare, vilket är ungefär dubbelt så många som de tidigare ropaxfartygen på rutten. Även lastkapaciteten har ökat, från drygt 4 000 lastmeter till 5 200 lastmeter.

Finnlines Superstarfartyg erbjuder uppgraderade tjänster och större resekomfort jämfört med den tidigare generationen ropaxfartyg. Fartygen har många hyttkategorier; allt från enkla kompakthytter till hytter med plats för sex personer och lyxiga sviter. Passagerarna kan välja mellan sju barer och restauranger för sina måltider.

Det finns konferensrum och loungefaciliteter, en stor taxfreebutik, ett spa med gym och yogarum, aktiviteter för barn och till och med två utomhusområden för husdjur. Den magnifika skärgården är närvarande genom stora panoramafönster. Man kan säga att Superstarklassens Finnsirius och Finncanopus erbjuder en reseupplevelse på kryssningsnivå.

– Finnsirius har fått mycket beröm och har blivit varmt välkomnad av passagerarna. När Finncanopus nu gör sin debut kommer passagerarna att ha tillgång till samma förstklassiga faciliteter och tjänster på morgon- och kvällsavgångarna, och vi kan även erbjuda dagsutflykter, säger Marco Palmu, chef för Finnlines passagerartjänster.

En del av det omfattande nybyggnadsprogrammet

De nya ropaxfartygen är en del av Finnlines gröna nybyggnadsprogram på 500 miljoner euro där man både har ökat kapaciteten och uppgraderat den befintliga flottan.

– En smidig godstrafik i Östersjön utgör ryggraden i regionens ekonomier och den nationella försörjningstryggheten. Finnlines innovativa koncept kombinerar frakt med passagerartrafik, och vårt nybyggnadsprogram kommer att förbättra vår affärsmodell avsevärt. Genom att optimera utnyttjandet av vår kapacitet strävar vi efter att öka effektiviteten och hållbarheten. Detta stöds också av investeringar i energieffektivitet och banbrytande grön teknik, säger Finnlines VD och koncernchef Tom Pippingsköld.

Stor ökning av passagerarvolymerna

Antalet passagerare på Finnlines fartyg, medräknat både lastbilschaufförer och privatresenärer, uppgick till 695 000 år 2023, en ökning med sju procent jämfört med föregående år. Fritidsresandet steg med över 17 procent under året, en markant tillväxt jämfört med 2022.

Störst var uppgången på rutten mellan det finländska fastlandet, Åland och Sverige – hela 49 procent – följt av rutten mellan Finland och Tyskland, där antalet fritidspassagerare steg med 11 procent.

– Vi väntar oss en fortsatt stor efterfrågan på frakt- och passagerartjänster, och att tillväxthastigheten kommer att öka i och med att de nya fartygen i Superstarklassen betjänar ett bredare marknadssegment och uppfyller våra kunders förväntningar, säger Marco Palmu.

Finnlines har två dagliga avgångar från båda hamnarna och restiden från Kapellskär till Naantali (Nådendal) är bara 8-9 timmar.

Flera nyheter om Finnlines finns HÄR