Dette bør du sjekke før du kjøper brukt elbil

På bruktmarkedet er det nå et godt utvalg av tre år gamle biler som har gjort det bra i NAF og Motors store elbiltest. – Før du kjøper brukt elbil bør du sjekke hvordan bilen gjorde det i elbiltesten da den var ny, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Fortsatt høye renter og stigende priser, gjør bruktbil mer aktuelt enn noen gang. Storselgere som Tesla Model Y, BMW iX, Skoda Enyaq, Audi Q4 e-tron og Polestar 2, var med i verdens største elbiltest i 2022. Flere av bilene som ble testet det året er nå populære biler på bruktmarkedet. Selv om det ligger ute 136 biler av storselgeren Tesla Model Y, er det flest Skoda Enyaq å velge mellom med 149 2022-modeller til salgs på finn.no. Hakk i hæl følger BMW iX med 129 biler til salgs. 

– Vi testet disse bilene i 2022 både om sommeren og vinteren. Når du gjør deg kjent med hvordan bilen gjorde det som ny, får du en god pekepinn på hva du kan forvente om du kjøper den brukt, sier Sødal.    

Stor variasjon mellom bruktbilene  

I 2022 var det stor variasjon i rekkeviddetap vinterstid. Men på papiret hadde flertallet av bilene en rekkevidde på over 450 kilometer.   

– I 2022 ser vi at rekkeviddekongen Tesla virkelig begynte å få konkurranse. Med andre ord er det mange biler med god rekkevidde å velge mellom for bruktbilkjøperne, også om du ikke vil velge Tesla, mener Nils Sødal.   

Stort prisspenn   

Kartleggingen av 2022-modeller av elbiler på finn.no viser et stort prisspenn. Noe av forklaringen er utstyrsnivå og kjørelengde, men også selgers forventning til pris.    

– Prisene viser at det på enkeltbiler kan være rom for pruting, sier Nils Sødal.

 – De siste årene har spesielt Tesla justert prisene på nye biler, noe som også vil påvirke prisene på brukte elbiler, fortsetter han  

Usikkerhet om batteritilstand  

Sjekklisten ved kjøp av brukt elbil er stort sett den samme som for en brukt dieselbil.  Usikkerhetsmomentet er tilstanden til batteripakken. 

– Det går an å spørre om ladehistorikken for å se om bilen er mye hurtigladet. Hurtiglading er en større påkjenning for batteriet en lading hjemme, sier Sødal.    

Sjekkliste spesifikt for kjøp av brukt elbil:    

• Spør selger om ladehistorikk. Hurtiglading er en påkjenning for batteriet, så hvor ofte bilen har blitt hurtigladet er relevant informasjon.    
• Spør om hvordan selger opplever rekkevidde sommer og vinter. Få dette med i kontrakten.   
• Kan bilen hurtiglades?   
• Hvilke ladekabler følger med bilen?   
• Sjekk ladekabler og ladeport for skader, sprekker, skader, varmgang og så videre.   
• Test at bilen lader ved å koble på en lader.   
• Om mulig, se om det er skader på batterikassen under bilen   
• Kontroller om batteriet fremdeles er innenfor garanti. Dette kan gjøres ved å kontakte en merkeforhandler, husk registreringsnummeret. 

Ti elbiltestede 2022-modeller til salgs på finn.no  

 (Tallene er samlet inn 19. mars 2025. For hver enkelt bilmodell er det variasjon i utstyrsnivå, kjørelengde og lignende. Det forklarer det store prisspennet blant brukbilene.) 

Bilmodell	Antall biler på finn.no	Pris på finn.no i kroner
Tesla Model Y	136	Fra 279 000 til 469 000
BMW i4	48	Fra 418 900 til 599 900
BMW iX	129	Fra 479 000 til 899 900
BYD Tang	46	Fra 269 000 til 569 000
Mercedes-Benz EQE	31	Fra 559 900 til 869 900
Polestar 2	90	Fra 279 000 til 439 900
Audi Q4 e-tron	136	Fra 289 300 til 499 900
Kia EV6	69	Fra 269 300 til 479 000
Skoda Enyaq	146	Fra 219 000 til 479 000
Hongqi E-HS9	65	Fra  399 000 til 709 000

Utvalgte bilmodeller fra elbiltesten 2022 sommer og vinter  

Bilmodell	Oppgitt rekkevidde (WLTP) testbil	Faktisk resultat sommer	Faktisk resultat vinter
Tesla Model Y	533 km (sommer)  507 km (vinter)	566 km	451 km
BMW i4 M50 Fully Charged	565 km	583,6 km	434 km
BMW i4 eDrive40	497 km	521 km	406 km
BMW iX xDrive40	400 km	399,4 km	316 km
BMW xDrive50	591 km	568,5 km	503 km
BYD Tang	400 km	407,6 km	356,5 km
Mercedes-Benz EQE AMG 4MATIC	518 km	443 km	Ikke testet vinter, men en annen utstyrsversjon er. Se rad under
Mercedes-Benz EQE 300	614 km	Ikke testet vinter, men en annen utstyrsversjon er. Se rad over	408 km
Polestar 2 Longe Range Dual Motor	477 km	446,6 km	340 km
Polestar 2 Longe Range Dual Motor	517 km	520,6 km	400 km
Audi Q4 e-tron 40	498 km	461 km	380,4 km
Audi Q4 e-tron 50 quattro	459 km	459,6 km	349 km
Kia EV6 Exclusive RWD	528 km	500 km	429 km
Kia EV6 Active AWD	484 km	459 km	428 km
Skoda Enyaq iV 80X	477 km	446 km	403 km
Hongqi E-HS9	465 km	371 km	303 km

I elbilguiden på naf.no finner du testresultatene til alle elbilene NAF har testet sommer og vinter siden 2020. Søk opp bruktbilene du vurderer og få svar på hvordan de gjorde det både rekkeviddemessig og hvor raskt de ladet batteriet. 

Flere relaterte nyheter finner du HER og HER

Les også: Dette er rettighetene når du kjøper bruktbil (februar 2025)