Scandlines’ nye emissionsfrie færge kan snart sætte kursen mod Femern Bælt

Scandlines’ nye zero direct emission færge har været på den første af to prøveture i Mamarahavet i Tyrkiet, hvor de såkaldte SAT (Sea Acceptance Tests) blev gennemført. Dette efter en periode ved værftets udrustningskaj med test af skibets hjælpesystemer og et vellykket krængningsforsøg

På prøveturen testede værftet Cemre skibets systemer med belastning i samarbejde med Scandlines og under tilsyn af klassen Lloyd’s Register.

– I løbet af to uger, prøvesejladsen varede, blev skibets batterier og elektriske installationer testet. Vi fik desuden for første gang set fremdrivningsystemet i drift, forklarer Rasmus Nielsen, VP, Fleet and Administration i Scandlines.

Skibet er nu tilbage ved udrustningskajen, hvor Scandlines sammen med værftet, Lloyd’s Register og Søfartsstyrelsen tester, verificerer og dokumenterer, at skibet opfylder de gældende regler samt byggespecifikationerne.

Det er en omfattende proces at teste alt udstyr i skibet, identificere og løse eventuelle udfordringer samt sikre, at besætningen er trænet i drift og vedligehold af skibet.

Besætningen har allerede fået den første introduktion til skibet hjemme i Rødbyhavn samt været på træning på værftet, hvor blandt andet alle sikkerhedsprocedurer blev grundigt gennemgået.

Når skibet er driftsklar, bliver det afleveret til Scandlines og er dermed klar til afsejling mod Rødbyhavn med en del af den kommende besætning ved roret. Der er planlagt stop i Gibraltar på sydkysten af den Iberiske Halvø samt i Brest på den franske vestkyst.

– Det bliver en meget stor dag for os, når vi ser vores nye skib sejle ind i Rødbyhavn, og vi glæder os utroligt til at sætte hende i drift. Med vores første helt emissionsfri færge tager vi et kæmpe skridt mod at leve op til vores mål om at sejle uden udledning af direkte emissioner på Rødby-Puttgarden ruten i 2030, siger Scandlines COO Michael Guldmann Petersen.

Færgen bliver officielt navngivet ved en ceremoni i forbindelse med indsættelsen på Femern Bælt senere i 2025.

Data for emissionsfri Scandlines-fragtfærge til ruten Rødby-Puttgarden:

• Længde: 147,4 meter
• Bredde: 25,4 meter
• Design dybgang: 5,30 meter
• Lastkapacitet: 66 fragtenheder (cirka 1.200 banemeter)
• Maksimalt antal passagerer: 140
• Servicefart: 16/10 knob
• Overfartstid: 45 minutter (fra efteråret 2025)
• Batterisystem: 10 MWh
• Opladning i havn: 12 minutter (fra efteråret 2025)
• Direkte emissioner under overfarten: 0
• Projektinvestering: 80 millioner EUR

Læs også: Byggeriet af Scandlines’ emissionsfrie færge er gået ind i sidste fase (august 2024)

Klik HER for at læse flere nyheder om Scandlines