Norwegian fraktet 2.302.536, mens Widerøe hadde 395.637 passasjerer i september. Til sammen utgjorde dette 2.698. 173 passasjerer for hele konsernet.
– September var en sterk måned både når det gjelder passasjertall og fyllingsgrad, noe som bekrefter at vi har et rutenettverk som passer godt med våre kunders reisebehov. Widerøe fortsetter å levere godt, og jeg er svært fornøyd med jobben vi har gjort på det operasjonelle. Snart vil Widerøe bli med i Norwegian Reward, og jeg ser frem til å ønske Widerøe-passasjerene velkommen til vårt prisvinnende lojalitetsprogram fra 16. oktober, sier Geir Karlsen, konsernsjef i Norwegian.
Norwegians kapasitet (ASK) i september var 3 603 millioner setekilometer, opp to prosent fra fjoråret. Faktisk passasjertrafikk (RPK) var 3 118 millioner setekilometer, en økning på tre prosent. Fyllingsgraden var 86,6 prosent, opp 1,4 prosentpoeng. Norwegian hadde i gjennomsnitt 89 fly i drift i september.
Widerøes kapasitet (ASK) var 202 millioner setekilometer, en økning på 11 prosent fra året før. Faktisk passasjertrafikk (RPK) var 148 millioner setekilometer, mens fyllingsgraden var 73,4 prosent, ned 0,1 prosentpoeng.
Punktligheten, målt i andel avganger innen 15 minutter etter ordinær tid, var 78,9 prosent for Norwegian og 94 prosent for Widerøe. I september ble 99,1 prosent av Norwegians oppsatte flyvninger gjennomført, mens Widerøe gjennomførte 98,4 prosent.
Begge flyselskapene ble påvirket av at luftrommet i Norge og Danmark ble stengt på grunn av mistanke om droneaktivitet. Nesten 40 prosent av Norwegians kanselleringer i september skjedde under og rett etter nedstengningen av luftrommet ved København og Oslo lufthavn.
Flåtebestilling og rutelanseringer
September inneholdt en rekke store nyheter for konsernet. I tillegg til kunngjøringen om at Widerøe blir med i Norwegian Reward, lanserte Norwegian sommerprogrammet for 2026 og benyttet opsjonen for å utvide Boeing 737 MAX 8-bestillingen.
– Dette har vært en spesielt aktiv måned for oss. Jeg er veldig fornøyd med at vi har bekreftet utvidelsen av Boeing-bestillingen med 30 fly. Dette er en helt sentral del av vår pågående flåtefornyelse og understreker vekstambisjonene vi har i årene som kommer. Vi lanserte sommerprogrammet 10. september og har lagt til flere spennende nye destinasjoner, inkludert ti internasjonale ruter fra Billund i Danmark. Bookingtrenden er fortsatt god, med høy fyllingsgrad i høstferieperioden og økende etterspørsel etter reiser i vinter og i juleferien, sier Geir Karlsen.
Les også: Norwegians ruteprogram for sommersesongen 2026 – Norwegians nye ruter for sommersesongen 2026 – Norwegian bestiller ytterligere 30 Boeing 737MAX – Widerøe blir med i Norwegian Reward og “statusmatcher” mot EuroBonus – Norwegian åpner 10 nye ruter fra Billund Lufthavn
